自2001年起，中国电梯数量呈现爆发式增长。到2023年底，中国的电梯保有量已经突破了1 000万台大关。随着这些电梯运行年份的增加，越来越多的电梯进入了老化阶段。大部分电梯的设计寿命大约是15年，到了这个年限一般需要进行翻新或更换。不过，有些电梯在使用了10年左右就已经需要改造了。因此，未来我国的电梯更新改造需求将会迅速增大。为了帮助电梯使用单位和电梯制造企业更好地选择适合的电梯更新改造方案，本文将分析各种方案的优缺点。

电梯更新改造方案主要有三类：第一类是对老旧电梯进行全面更新的方案；第二类是针对老旧电梯的关键部件进行改造的方案；第三类是只保留导轨，其余部分更换为新电梯的方案。而针对老旧电梯关键部件的改造方案又可以细分为两种：一种是只对电梯控制系统进行升级的方案；另一种是同时对电梯的曳引系统和控制系统进行改造的方案。对于需要对老旧电梯进行更新改造的单位，首先应该委托具有相关资质的电梯检测机构，对电梯进行全面的技术和安全评估。然后，根据评估结果来选择最适合的更新改造方案。此外，电梯使用单位还需要根据自身的情况，来决定最合适的改造策略。

一、整体老旧电梯更新方案分析

在资金充裕的情况下，全面换新老旧电梯被认为是最优选的策略。这个方案包括完全移除现有的旧电梯，并替换为全新的电梯设备。

 

此方案的优势在于：

符合最新标准：新电梯符合最新的GB/T 7588-2020《电梯制造与安装安全规范》以及TSG T7007-2022《电梯型式试验规则》，TSG T7001-2023《电梯监督检验和定期检验规则》，TSG T7008-2023《电梯自行检测规则》等安全技术规范。

先进技术与安全保障：新电梯采用先进技术，保证运行的安全性、平稳性，同时提高乘坐舒适度，且更加环保节能。

安全隐患的彻底解决：通过更换新电梯，可以消除老旧电梯存在的所有安全隐患，确保长期使用的安全性。

 

而这个方案也存在一些痛点：

高昂的成本：全面更新需要较高的投资。

施工时间较长：需要先申请拆除旧电梯并办理报废手续后，才能进行新电梯的安装工作。

土建改造需求：需要对建筑物进行必要的改造，如封堵厅门门洞、增加圈梁、机房开孔等，这可能会带来额外的费用。

施工影响：拆除和安装过程中可能产生噪音和尘埃污染，对居民造成一定影响。

该方案特别适合于那些电梯部件磨损严重、技术水平落后、难以找到替代零件，以及由于建筑沉降导致电梯导轨严重错位而无法修复的情况。

 

二、老旧电梯主要部件改造方案分析

1. 升级老式电梯控制系统唯一方案的分析

部分老式电梯在其服役期间得到了良好的维护，并且使用频率不高。经过专业电梯检验机构的评估，如果确认老式电梯的机械零件和安全装置均处于安全有效的状态，可以仅选择对电梯控制系统进行升级。这类电梯常见的问题是电气线路复杂，元件接触不良或短路，导致电梯频繁故障，而且一些元件因难以采购而无法维修，使得电梯长时间停运。

 

这个方案的优点包括：

新控制系统采用先进的微机网络化技术，提高速度控制的灵敏度和精度。

全串行通信技术确保数据传输的可靠性，降低系统故障率。

成熟的接插件接线方式增强信号传输的可靠性，提升系统控制效率。

改造后的电梯具备自诊断功能，有助于实施预防性维护。

施工周期短，对居民日常生活的影响小。

改造成本低，适合预算有限的电梯管理方。

 

这个方案的痛点包括：

若老式电梯使用的是蜗轮蜗杆曳引机，则功率大、效率低、耗能高。

老式曳引机可能带来振动、噪音问题，以及蜗轮蜗杆曳引机可能出现漏油情况。

交流双速蜗轮蜗杆曳引机难以加装夹绳器，无法满足现代安全标准。

单线圈鼓式制动器可能导致电梯丧失制动能力，存在安全隐患。

开门机未更换，无法实现防扒门功能。

电梯层门强度可能不符合最新标准，且无法提供相应的强度报告。

老式电梯内部装饰可能过时，影响美观。

 

采用这个方案时需注意：

考虑曳引机编码器的兼容性，必要时要更换。

应测量曳引机制动器参数。

注意开门机的兼容性问题。

测量轿厢操纵盘和呼梯盒的参数，定制合适规格。

了解当地监管机构对此改造方案的具体验收标准。

 

2. 改造曳引系统和控制系统的综合方案分析

许多电梯使用单位会选择同时改造曳引系统和控制系统，此方案保留了电梯原有的曳引比，通常在不改变机房结构的情况下更换新的曳引机。

 

这个方案的优点包括：

消除老式曳引机造成的振动和噪音，提升居住和乘坐体验。

使用无级调速的永磁同步曳引机，使得轿厢运行更加平稳。

提升传动效率，节约能源，环保（无漏油）。

更容易实现轿厢意外移动的保护功能。

 

这个方案的痛点包括：

未更换开门机，不能实现防扒门功能。

电梯层门强度可能不符合最新标准，无法提供强度报告。

老式电梯装饰可能过时，影响美观。

相较于仅升级控制系统的方案，成本和施工周期都有所增加。

 

采用这个方案时需注意：

需要现场测量并验证曳引机的曳引力和安全系数。

应精确测量新曳引机的安装定位参数。

考虑开门机的兼容性问题。

注意轿厢操纵盘和呼梯盒的参数定制。

对轿厢面积进行测量，确保符合安全规定。

了解当地对于改造方案的具体验收要求。

 

三、仅保留电梯导轨的置换新梯方案分析

针对有机房的老式电梯，保留在用电梯导轨来进行新电梯替换的方案是目前全国广泛采纳且受到青睐的旧电梯升级路径。在此基础上，还有扩展选项，即保留全部厅门装置或者保存厅门门框和地坎。

 

这个方案的好处包括：

新替换的电梯性能与全面更新的老式电梯性能一致（不考虑保留全部厅门装置的情况）。

由于保留了导轨和导轨支撑结构，能够减少购买设备的成本和安装费用，同时避开了安装新导轨时可能造成的噪音干扰和粉尘污染。

 

相比老电梯的整体翻新，该方案的施工周期更短。

如果结合保留全部厅门装置的策略，还能进一步节省门组件的更换成本、安装费用以及门洞封堵的修复工作，并且进一步缩短施工时间。

减少了对建筑物的额外损害。

总体替换成本低于老电梯更新的整体费用。

 

执行此方案时需要注意的事项包括：

必须确保轿厢导轨和配重导轨的型号匹配。

轿厢导轨的距离和配重导轨的距离，以及轿厢导轨的定位尺寸和配重导轨的定位尺寸（包括水平和垂直方向上的定位）都需要精确测量。

由于建筑物可能存在沉降现象，需要重新检测导轨的垂直度误差。

需要对导轨的应力进行计算，这需要现场获取诸如导轨型号、导轨距离、导轨支架间距等数据。

还需了解当地监管机构对此类替换方案的具体验收标准。